2018年末，国内三大移动运营商5G频率分配最终尘埃落定，各自可在所获频率许可范围内开展5G试验，这一工作的落定，奠定了2019年成为了5G的开元年。

 

预计在2020年，中国开始全面实行5G的商用时代。

 

从1G到4G，每一次技术突破的最终成果都将反应在商业层面，越是能应用于普通百姓身上的技术，其所带来的波动也就越大。

 

2014年，4G全面铺开时，移动互联网迎来高峰，百度因为反应稍慢，这一在PC端的互联网巨头以肉眼可见的速度坠落下去，以至于反应过来想奋起直追时，却已为时已晚。与此同时，滴滴，今日头条，美团等抓住机遇成为了行业内的独角兽。

 

中国移动总裁王跃说，如果说4G是在修路，5G就是在造城。

 

那么，这场“造城”运动会波及哪些行业是互联网从业者和创业者最关心的话题。

 

虚拟现实

 

VR技术从业者把2016年看做是VR元年，在那一年VR被架上神坛，这样一种可身临其境的新奇模式自带金钱特效成了被资本追逐的对象，但当时整个领域的基础设施不成熟，其中对宽带要求的“大带宽，低延时”在那年也还没办法满足，也是VR技术不能落地的一个原因，以至于如潮水般而来的资本最终也如潮水般褪去，只留被世人怀疑的VR行业一片洪水后的萧条。

 

随着近两年硬件的发展和5G的即将商用，或许在不久的将来VR从业者可以一雪前耻，迎来晚到的红利。

 

2018年在国内上映的电影《头号万家》最好的诠释了VR技术带给游戏和娱乐玩家的体验度。未来VR技术一旦落地，游戏就不再是在手机或电脑上的2D画面，而是真正身临其境的感官盛宴。

无人驾驶

 

4G的目标是实现人与人的互联，5G的目标则是实现人与物，物与物的互联，实现生活的便捷是每次技术进步的终极目标。

 

无人驾驶技术很早就被提及，是世界都在研究的课题。百度在移动端错失先机后就开始着力研发无人驾驶。2018年9月在云栖大会上，阿里宣布汽车战略，利用车路协同技术打造“智慧高速”。百度也在同一时间宣布打造车路协同的开源计划。而5G的引领者华为也在探索汽车和通信的车路协同产业。

 

大佬们的布局其实正是趁着5G的春风，这是因为无人驾驶必须有低延迟高可靠的通信做支持。在无人驾驶汽车其他相关硬件过关的情况下，5G技术则是无人汽车在公路上的一双眼。

 

5G的普及对互联网乃至各行业的影响都是必然的，我们得益于高速网络的同时也将会看到在行业波动下陨落的辰星和诞生的独角兽。

 

让我们做好准备，拭目以待。